最新消息!R3号线首开段开始进入盾构施工!从火车站到翔安机场共26个站!

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厦门地铁3号线建设

有了新进展!

近日,地铁3号线厦门本岛至翔安过海通道五缘湾站-刘五店区间泥水盾构左线、右线区间顺利始发,这标志着厦门地铁3号线首开段进入盾构施工。
3号线串联了厦门火车站及周边、湖里老城区、五缘湾片区、翔安海西商贸中心、翔安南部新城、翔安机场及空港经济区等重点区域,并预留厦大翔安校区支线条件。
3号线首开段在哪?

据了解,厦门本岛至翔安过海通道是厦门地铁3号线首开段,是连接厦门本岛与翔安东部副中心的西南—东北向骨干线,包含2站2区间,全长6.5公里。五缘湾站-刘五店区间左线盾构,海下掘进长度为1415.218米。

厦门地铁3号线

盾构始发车站刘五店站位于翔安区新店镇刘五店海边,全长278.6米,标准段宽20.9米,站台宽12米,基坑深度约22米。车站总建筑面积为21103.5平方米,车站为地下车站,车站设置7个出入口,2组风亭。

地铁3号线车辆

一号线车厢内部

采用B型铝合金车体新型地铁车型,6辆编组,它的总长约118.7米,宽2.8米,为标准B型4动2拖(4M2T)车辆。最大载客量达到2062人,最高运行速度为80公里/小时。

建设难度

据悉,此次盾构始发穿越地层主要为残积砾质粘性土、粗砂,地质状况复杂,技术难度大。为确保盾构施工安全、高效推进,承建单位对海底地质状况进行多次补勘,探明海底地质条件、孤石位置、覆土厚度等情况,为盾构施工提供准确参数资料;并多次组织专家对施工方案进行论证,组织应急演练和工程技术培训,积极调整优化施工组织,明确各关键工序节点,细化现场管理制度,积极为盾构始发创造条件。

建设进度

目前,地铁3号线全线26个车站已开工10个,5个区间展开围护和主体结构施工。线路全长36.72公里,全线设车站26座,平均站间距1.446公里,于岛内设五缘湾停车场,于翔安区设蔡厝车辆段。

来源:厦门日报

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